也门胡塞武装对以色列的海上封锁正在逐步加强，对以色列依赖的红海航线造成重创，也让其他国家相当紧张。最近几天，根据世界航线航运系统的数据显示，许多国家的船只在通过红海时，把卫星定位系统中的直接标注为“本船与以色列无关”或者“不是以色列货船”以向也门胡塞武装表明身份，避免被误击了。目前袭击事件依旧在不时发生，刚刚又发生了一次交火事件。
直接标注自己跟以色列没关系
巨轮遭袭击，美军直升机打沉3艘快艇
12月31日早上，也门当地时间大约6点30分，“马士基杭州号”集装箱船发出求救信号，这是一艘20万吨的集装箱货船，设计运力14000个标准集装箱，由丹麦营运的货轮，新加坡船籍。根据美军中央司令部的通报，在当时，宣称该船遭袭击，有4艘突击快艇的包围袭击，突击快艇向“马士基杭州号”（Maersk Hangzhou）集装箱货船发射了子弹，并试图登船。
“格雷夫利”号驱逐舰
当时货轮上的西方保镖与突击队发生了激战，同时，“马士基杭州号”发出求救信号，向美国航母求救，很快美军采取了行动，据说“艾森·豪威尔”号航空母舰和“格雷夫利”号驱逐舰发出了求救信号，美军快速出动了舰载直升机。
小艇包围，还向美军开火了？
当美军舰载直升机到达现场时，遇到突击快艇的开火射击，于是美军舰载直升机开火进行了还击，据称，使用了机上配备了轻武器。按照美军的说法，美军直升机打沉3艘快艇。一共有4艘突击快艇，3艘被击沉，仅有1艘突击快艇逃离。
红海告警
这是美国发起护航联盟，组织“繁荣守护者行动”在红海执行护航之后，美军首先对也门胡塞武装快艇开火，但是有关信息待确认，按美军的说法：也门胡塞武装的突击快艇在红海南部袭击商船并攻击了美军直升机，但是仅为美国的一面之词，也门胡塞武装方面没有证实这一点。
美军护航联盟首都对也门胡赛小艇开火？
如果单纯按相关的行动表述，不符合也门胡塞武装的特点，在以前的扣押商船的行动当中，也门胡塞武装使用的是直升机，而不是出动快艇。这套行为模式，更符合索马里海盗的突击快艇特点，故而也不能排除为海盗行为、在此之前，在红海也发生了海盗袭击事件。目前红海局势紧张，情况复杂，出现浑水摸鱼的现象也不算意外。
从报告中，可知船上有西方的保镖公司充当警卫并与小艇发生激战，证明商船已经做了应对袭击的准备。但是更大意义在于，美军航母护航战斗开始，这回可是疯狂截杀快艇，取得相当不错的战绩了。按美方表述为被动还击；但是美军可能说假话，以美军传统，只是率先开火了。如果考虑到击沉3艘快艇，那么美军的火力不是轻武器的问题了。
如果采取行动的确实是也门胡塞武装，那么只能说，红海告警也不是来虚的，也门胡塞武装正在升级自己的行动，一次4艘突击快艇出动，也不算小规模的行动，当时突击快艇冲入红海，迎面看到一艘20万吨巨舰，直接发动了攻击，只是遇到美军护航，最终失败了。
饱和打击开始，美军航母也要防不住
不要小看也门胡塞武装，如果真的对付美军舰艇，不仅只使用快艇了，而是先出动无人机进行侦察，再发射反舰导弹，最后由突击快艇收尾。如果有意针对美国军舰，那么就是饱和式打击。
也门胡塞武装使用的反舰导弹，自杀式无人机都是很便宜的，无人机单价可能只有1000-2000美元，不管使用多少枚都不怕破产，美国的防空导弹很贵，中程防空弹单价至少200万美元，如果使用多了，美国也面临破产的问题，其实就是不破产，也会耗尽弹药，最终陷入防无可防的境地。如果真出现“无人机海”，美军航母也防不住。
胡塞本身的就具备极强的饱和打击战力
目前也门胡塞武装并没有直接针对美国海军舰艇，美国也有点忙不过来了。这几天，美国海军接连击落了多种无人机，还拦截了反舰导弹，比如：12月28日，“梅森”号驱逐舰击落1架自杀式无人机和1枚反舰弹道导弹。但是相关表述越来越让人不能理解，反舰弹道导弹可能存在但是没有使用，可能只是火箭弹，美军弄错目标也不是第一次了。
现在美国有点无计可施，不敢直接下场与也门胡塞武装打一仗。只能空口威胁，加强制裁，刚又针对也门胡塞发动了新的制裁，能达到目的吗？
美军现在投鼠忌器，不敢开火
美国插手巴以战争完全就是一个错误的选择，非要保护以色列的航线，这是美国自己给自己出难题，这事成功了，并不能增加多少美国的形象，失败了反而让美国的海上霸权面临破产。
