（以色列快艇使用长钉导弹远程打击加沙）
近日，以色列军队向加沙地区发起大规模火力打击。其中，以军快艇发射“长钉”反坦克导弹精确打击加沙的建筑物，引发了 很多人的关注。
以军为何一反常规，从海上发射反坦克导弹？从技术上看非常先进，战术上也非常高效，但以军这么做，却可能是在掩盖专业人员的不足。
在网上传播的视频里，我们可以看到，以色列使用小型快艇安装了 “长钉”反坦克导弹，从海上打击加沙市区。“长钉”导弹采用光纤制导方式，能够在十几公里的远距离精确命中目标。在视频播放的操作画面里，导弹十分准确地从烟道钻进楼房内部，场面十分震撼。
（加沙地区示意图）
以色列这种在快艇上发射的“长钉”，应该是2009年后出现的“长钉NLOS”，是一种非瞄准线型导弹，射程高达25公里，远远超过传统的反坦克导弹。
“长钉NLOS”不仅沿用了 长钉系列的光纤制导方式，也可以采用无线数据链方式，再加上光电和热成像的导引头，战斗使用的灵活性很高。该导弹安装了 四个十字布局的弹翼，打开后可以让导弹飞得更远。这款导弹的特点，就是发射手可以隐藏在山地、防务、丛林等障碍物的后面，不需要直接瞄准。射手可以通过导弹上的光电导引头，在后方监控导弹看到的目标图像，精确指挥导弹击中目标。
（长钉导弹可借助“人在回路”，精确打击战场复杂目标）
此外，由于“长钉NLOS”的射程很远，因此在较近距离内，导弹还可以长时间在敌方上空徘徊，寻找有利的攻击目标。由此可见，“长钉NLOS”几乎颠覆了 传统反坦克导弹的战斗模式。当然，我国也有类似的导弹，那就是红箭-10反坦克导弹，制导方式和射程基本相当。
那么，以色列为什么选择在快艇上安装这款“长钉”导弹，从海上攻击加沙地区呢？
首先，这样可以充分发挥“长钉NLOS”导弹的远射程优势。客观来看，巴勒斯坦人并没有远程的反舰武器，可能用来攻击海上目标的，也只有RPG火箭筒和普通反坦克导弹，以“短号”反坦克导弹为例，也只有8-10公里的射程。
（长钉NLOS导弹主要用于远程打击重型装备）
相比之下，“长钉NLOS”的最大射程却是25公里，以色列快艇可以在巴方火力范围外，非常安全地进行“长钉”导弹发射操作。而且在海上发射，也不必担心在地面遭到巴方人员的近距离偷袭。
其次，在海上游动作战，可以极大增加导弹的打击范围。加沙是一个地形狭长的沿海区域，南北长40公里，东西宽6-8公里。一艘安装“长钉”导弹的以色列快艇，只要在海上游动，火力就能完全覆盖整个加沙。这种灵活性，是地面发射导弹做不到的。
但是，我们也应该看到事情的另一面。以色列使用快艇发射反坦克导弹，还有一个特殊的优点，那就是掩盖专业人员在数量上的不足。
（长钉导弹家族，NLOS导弹个头最大）
“长钉”导弹虽然先进，但也比传统反坦克导弹复杂得多，需要高度专业化的人员进行操作。当前，以色列陆军虽然有十几万常备兵员，以及紧急动员的36万预备役兵员，但是多数都是训练程度不高的动员兵，操作先进导弹、坦克、雷达、所需要的专业军人数量并不多。
更何况，拥有特殊技能的专业人员，工资要求是很高的。但是，以色列国防军在军人工资方面，一贯是非常吝啬的，前线士兵的最高工资才一个月600多美元，战斗支援部队更是只有300多美元，只有以色列最低工资标准的五分之一。
（普通的以色列士兵，没有操作高级装备的能力）
因此，这点工资用在“长钉”导弹操作手身上，根本找不到合格的下级士兵，只能依靠高级军士或者干脆是军官。当然，当真正的战争爆发时，可以临时再训练一批导弹操作手，但是在和平时期，导弹操作手的数量只能减少到最低限度，以降低人力成本。
由此可见，以色列在快艇上使用“长钉”导弹，有效掩盖了 人力资源不足的虚弱情况。用一艘快艇就能实现十几辆导弹发射车的效果，同时降低了 武器使用成本和人力成本，还提高了 发射平台的安全性，可谓是一举三得。
