随着新能源市场的快速发展和中国自主品牌的崛起,高端MPV市场成为近年来迅速崛起的新红海,其中无论是商务接待还是家庭出行,能耗低且没有里程焦虑的插电式混动车型,成为位居销量榜前列的常客。这一细分市场中,腾势D9和岚图梦想家都是代表车型。
在新能源的大潮下,东风开心飞艇V9这颗新星,在汽车市场的苍穹中跃然而出,试图在插电混动MPV的细分领域中绘出自己独特的星座图案。那么,东风开心飞艇V9 是否有实力一战呢?
游艇V9实力如何?
从市场大环境来看,会考虑选择MPV的大致只有两类用户,第一是选择家用偶尔可以兼顾商用、第二是商用优先,偶尔兼顾家用或者根本不考虑家用的。两种需求,面向两种完全不同的购车人群。但他们有一个共同点是希望车辆空间实用性强和乘坐舒适性好。
随着三孩时代来临,家用MPV越来越成为刚需。但对于新一代“奶爸”而言,MPV并不是空间够用、坐得下一家人就行,在真实的家庭使用场景下,他们追求更有里有面的用车体验,希望给家人更舒适、更人性化的乘坐品质。
对于东风风行来说,造一款产品力优秀的MPV车型应该不难,这个品牌有着MPV世家之称,深耕MPV市场二十多年,不仅累积了超百万的忠实车主,还积累了深厚的制作经验和技术。而燃油版风行游艇正是东风风行凝聚22年MPV制作经验,这款车结合用场景定义汽车品类,产品力设计深受市场好评。
游艇V9是风行游艇的衍生版本,传承了燃油版不少设计,后排用了两个航空级别的座椅,支持腿托,并且头枕角度也是可以调节的。其中高配置的车型将会搭载按摩、电动调节、座椅通风/加热等一系列的配置。而座椅布局为2+2+3七座设计,车身尺寸长宽高分别是5251/1920/1810mm,轴距达到3018mm,宽敞的车厢空间为乘坐舒适性加分。
此外,游艇V9还采用了由1.5T发动机配合电动机的插电混动系统。这套系统的最大亮点在于其45.18%的超高热效率,这不仅意味着更低的油耗,也预示着卓越的续航能力,足以满足消费者日常出行的需求。
可以看到,从舒适性和实用性的角度来衡量,游艇V9的表现并不差,甚至有出色的颜值设计和不错的高档质感,新车的到来既能进一步丰富消费者选择,又有望给MPV市场带来了一次新的冲击。
未来能火爆吗?
虽然游艇V9的产品力设计不错,但是一款车能否走量,市场大环境、消费者需求变化,以及品牌的渠道建设和营销差异化等方面也是重要影响因素。
时下中高端 MPV越来越受市场青睐,是显而易见的新变化。出现这样的变化,原因其实也简单。首先国内的生育政策在持续优化,出现了越来越多的多胎家庭,在这个大前提下,大家对一辆舒适性更好、功能强大的家用车,有了更多的需求。
其次,虽然最近几年受疫情影响,不少人的消费观会变得更加谨慎,但相关数据显示,最近几年,国人的人均可支配收入和人均消费支出,整体上依旧呈现增长之势。换言之,很多人在选择是否需要消费时确实会更谨慎,但在面对真正的现实需求时,国人消费升级的趋势依旧很明显。
过去,国人消费MPV车型,商用需求是主导因素,所以15万以下的产品更受欢迎。当前,在消费升级和家庭用车需求旺盛双重因素影响下,MPV用户选车时不断转向中高端会是大势所趋。而且较之于其他细分市场,中高端MPV市场的竞争烈度还比较低,未来仍有比较大的市场空间。这些外在条件都有利于游艇V9的发展。
电动EV:有现实需求,就绝对不会缺市场。国内中高端新能源MPV市场正在持续壮大,游艇V9入局正当时。虽然这款车在MPV市场不具备先发优势,同时市场上也是高手如林,但游艇V9作为后来者也有很大的机会翻身。其他新进入的产品如果能够在舒适度、功能性和智能化等方面更好的展示出自己的特色,更好的捕捉到真实的市场需求,再配合上一个有竞争力的价格,也有脱颖而出的机会。至于游艇V9最终定价能否再度带来惊喜,我们不妨拭目以待。