目前，飞机已成为世界上最常见且广泛使用的空中交通工具，逐渐使人们忘却了飞艇的存在。然而，在大型客机问世之前，飞艇曾经在空中交通工具领域扮演过重要角色。不幸的是，一系列飞艇空难事件的发生导致了飞艇的式微。尽管如此，飞艇并没有完全退出舞台，它们仍然偶尔在地球的天空中翱翔，而且技术也日益先进。
也许有些人还记得前几年出现的一款被戏称为“飞行屁股”的巨型飞艇。从前方的角度来看，它的外观确实令人印象深刻。这个绰号确实非常形象。
这架飞艇的正式名称是Airlander 10，中文译名为“天空登陆者”。它由英国混合空中飞艇公司（Hybrid Air Vehicles - HAV）设计和制造。它的外形既像飞艇又像飞机，体积巨大，是全球最大的飞行器，全长92米，宽44米，高约30米。其载人和货舱长度达46米，宽6米，总面积约195平方米（非长方形）。
从体积上看，Airlander 10超过了波音747、空中客车A380以及安225等巨型飞机，有人称其为世界上最大的飞机。然而，它更准确地被归类为飞艇，因此应称其为世界上最大的飞行器。它内部至少可以注入3.8万立方米的氦气，可悬浮在六千多米的高空。通常情况下，它在500到1000米的高度飞行，很少超过1500米，除非进行长途飞行。理论上，它可以连续飞行两周，载人情况下可以连续飞行5天。
Airlander 10依靠四台325马力的涡轮增压柴油发动机驱动螺旋桨引擎提供动力，最高飞行速度为每小时150公里。尽管它的速度比飞机慢，但它的优势在于不需要在机场降落，可以在相对较空旷的地方起降，甚至在雪地、冰面或海面上降落。这使得它在货物运输和乘客运输方面都非常方便。此外，它的燃油消耗较低，飞行时噪音也较小。从长期使用的角度来看，飞艇比飞机和直升机等其他运输工具更经济、便捷。
Airlander 10的制造成本相对较低，约为3,000到5,000万美元。它于2016年8月17日首次成功试飞，引起了世界的惊奇，但不幸的是，在7天后的第二次试飞中发生了事故，可能是升空或着陆时，高度不够导致与电线杆相撞，损坏了驾驶舱，氦气大部分泄漏，一名妇女受伤但幸运地没有大碍。
随后，该项目曾经停滞一段时间，但制造者没有放弃，进行了修复工作，耗资约2,500万英镑。现在，修复工作已经完成，消息称Airlander 10不久将再次进行试飞。有幸目睹者可能会再次惊呼：“快看！天上有个大屁股！”
巨大的Airlander 10具有10吨的载重能力。然而，英国混合空中飞艇公司认为它只是一个入门产品或试验品。量产版本的规模将比试飞版大约5%，而后续开发的产品将更大、载重量更高。人们可以乘坐这种飞艇在地球大气层中环游世界。例如，他们已提出的Airlander 50的载重能力将达到50吨，而终极版本的载重能力将高达1,000吨，可以容纳数千人，堪称“空中邮轮”！
除了Airlander 10，中国也在开发自己的载人飞艇。8月12日，航空工业民机国合部通过视频会议召开了AS700载人飞艇项目技术质量评审会。评审专家组对项目的气动性能、结构强度、系统航电、动力环控、工艺制造、质量适航、可靠性和标准化等方面的研发工作进行了审查和质询。专家组一致认为，AS700载人飞艇01架艇已经准备好进行首飞，各项试验结果符合设计要求，飞行安全有保障。这标志着中国自己的载人飞艇项目取得了重要进展。
